Մենք Դեռ Շարունակում Ենք․․․/Мы Еще Продолжаем․․․/Satenik Cooking SHow

Maestrul KAMAZ: Avem o lege: cei care nu sunt pregătiți fizic nu merg

Motorsport este un tandem strălucitor în care rezultatul se obține nu numai prin eforturile umane. Pregătirea insuficientă a mașinii pentru cursă poate priva șoferul de șansele de victorie într-o clipă. Cât de eficient funcționează legătura om-mașină este dovedit iar și iar de către echipa rusă de master KAMAZ, care își dictează condițiile în principalul raid-rali din Dakar mondial de mulți ani, dar astăzi vom vorbi doar despre un om.

Maestrul KAMAZ: Avem o lege: cei care nu sunt pregătiți fizic nu merg

Eduard Nikolaev

Foto: www.redbullcontentpool.com

Eduard, sportul este, în primul rând, condiția fizică: mai mare, mai rapid, mai puternic. Cât de important este ca un pilot care participă la raliuri să fie în formă fizică?
Pur și simplu nu ne putem lipsi de pregătirea fizică generală, deoarece conducerea 5-10 ore în afara drumului este o încărcătură colosală, un șofer obișnuit nu și-l poate permite. Trebuie să aveți o formă fizică bună, deoarece doar un pilot instruit poate face față sarcinii de pe coloana vertebrală și gât. Nu este ușor să călătorești într-un shake, astfel încât să nu-ți zboare capul. Avem o lege: cei care nu sunt pregătiți fizic pur și simplu nu merg într-o trăsură.

Și cine determină starea fizică a unui membru al echipei?
Piloți. În primul rând, orice începător trece printr-un curs obligatoriu în sala de sport, unde instructorul nostru îl privește, îi evaluează spatele, starea fizică, cere să facă lucruri de bază: împingeți în sus, trageți în sus. Dacă instructorul dă startul, punem candidatul într-o suspendare specială, unde apar cele mai grave amplitudini și unde puteți vedea în ce moment și în ce locuri o persoană geme. Mulți oameni înțeleg totul ei înșiși și spun imediat că nu are rost să continue.

Este adevărat că toți ultimii sportivi de masterat KAMAZ au început cu kartingul în Naberezhnye Chelny?
Da, ultima generație piloții - eu, Eirat Mardeev, Andrey Karginov, Dima Sotnikov, Anton Shibalov - suntem cu toții de acolo. Aceasta este probabil cea mai bună școală din Rusia și vedem că este util să angajăm oameni de acolo. Și da, dacă o persoană are o mare dorință, își va găsi un loc în echipa noastră.

În ce moment ați avut o mare dorință?
Dragostea pentru o mașină mi-a trecut de la tatăl meu ... De la o vârstă fragedă am fost trimis la gimnastică, am studiat acolo opt ani, dar tatăl meu era deja implicat în motorsport, mă lua constant cu el, mă atrăgeau sunetele motoarelor, mâinile îmi întindeau mâna de călcat. În gimnastică, am atins un anumit nivel și am început să înțeleg că mă tem de elemente complexe. În plus, am fost atras de mașini, știam că avem karting în Chelny, am studiat reviste, am privit poze, am vrut ceva de curse. Dar nu regret deloc că am făcut gimnastică, totuși mă ajută - flexibilitate, încălzire.

Maestrul KAMAZ: Avem o lege: cei care nu sunt pregătiți fizic nu merg

Foto: www.redbullcontentpool. com

Părinții nu au fost deloc încântați de o schimbare atât de bruscă a cursului sportiv ...
Desigur, părinții mei nu au vrut să mă duc la motorsport, dar văzând asta copilul este bolnav de asta, nuși interferează. Dimpotrivă, m-au ajutat. La un moment dat, am plecat de acasă pentru antrenamente de gimnastică, am ajuns la stația de autobuz și m-am întors spre pista de karting. (Zâmbind.) Așa că, la vârsta de 12 ani, am început în cele din urmă kartingul, m-am descurcat foarte bine, am mers la campionatele rusești, am fost medaliat și, desigur, ca orice băiat care merge la karting, a visat să obțină către legendara echipă KAMAZ.

Odată ce șeful echipei, încă Semyon Semyonovich Yakubov, a venit să se uite la generația tânără la una dintre competiții. Am arătat apoi un rezultat bun, după care a avut loc o conversație importantă. Drept urmare, am intrat în echipă, atunci aveam 18 ani.

Au condus imediat?
Bineînțeles că nu. În echipă, toată lumea începe cu o mătură și curățare. (Zâmbind. ) Toată lumea a trecut prin asta. Apoi era mecanic, dar dorința era întotdeauna un lucru - de a intra în volan. Și apoi după câțiva ani mi-a fost încredințat.

Există o vârstă optimă pentru a începe să fac sporturi cu motor?
Este greu de spus. Nu puteți începe să conduceți mașini reale fără permis de conducere, pe de altă parte, există karting, puteți practica diferite simulatoare auto. Acesta are 5-6 ani.

Urmăriți acum competițiile de gimnastică?
Desigur. Pentru femei și bărbați. Mă uit la olimpiade, campionate mondiale.

Maestrul KAMAZ: Avem o lege: cei care nu sunt pregătiți fizic nu merg

Foto: www.redbullcontentpool.com

Ce fel de sport te mai interesează?
Îmi place foarte mult înotul și, de asemenea, înotul sincronizat. De ce? Este greu de explicat, dar înotătorii sincronizați, în special în exercițiile de echipă, fac totul bine. Ne oferă un stimulent cu victoriile lor.

Aveți un concept de pregătire a echipei? Mergeți împreună la sală, înotați împreună ...
Necesar. Aceasta este singura modalitate de pregătire.

Câte lecții pe săptămână sunt necesare?
Totul este individual. De exemplu, am nevoie de trei ori, dar mergem de cinci ori. Încerc să îmi ofer o mulțime de muncă.

Povestește-ne despre Wings for Life World Run, la care participi ca echipă. De ce ai nevoie de asta?
Sloganul său este: Aleargă pentru cei care nu pot, cursa caritabilă are loc în sprijinul cercetării leziunilor măduvei spinării. Acest lucru spune deja multe. Cursa are loc în Kolomna, participăm în fiecare an. Din nou, există șanse mari să te potrivi. Sunt alergător de maraton auto, este logic să parcurg distanțe de maraton. (Zâmbind.)

Maestrul KAMAZ: Avem o lege: cei care nu sunt pregătiți fizic nu merg

Eduard Nikolaev

Foto: www.redbullcontentpool.com

Și ce rezultate afișați?
Sistemul este așa: porniți, rulați și după un timp începe să ajungă din urmă cu mașina. De îndată ce ajungi din urmă, renunți la cursă. Așa că nu alergăm pentru timp, ci pentru o distanță. Odată ce am alergat 17 kilometri, altă dată - 18. Nu e rău pentru o persoană care nu aleargă..

Fizica este doar o parte a pregătirii oricărui atlet. Cum te pregătești mental și ai nevoie de ea?
Pe distanță, este important să rămâi mereu calm și să răspunzi corect la situații stresante. Cu toții greșim - pilotul, navigatorul și mecanicul, trebuie să tratați acest lucru cu înțelegere. Un psiholog lucrează cu noi, plus muzica mă ajută. Nu există un grup special sau cântec, uneori vrei ceva calm, alteori - ritmic.

Ai nevoie de altă pregătire specială?
Ne pregăteam interesant pentru în zonele înalte - dormeau în corturi speciale. Uneori mergem la o altitudine de 5000 de metri deasupra nivelului mării. Ca acasă, două săptămâni. Ne antrenăm cu echipamente speciale în măști, unde se furnizează gaze hipoxice speciale, simulând aerul rarefiat la altitudine.

Alimentația sănătoasă este foarte importantă pentru pilot - da sau nu?
Desigur. Înainte de curse, folosim serviciile unui nutriționist și, pe tot parcursul anului, fiecare este propriul său șef. Nu există restricții dure, dar tu însuți știi ce este posibil și ce nu. Sunt un dinte dulce, nu este de mirare că nu pot trece cu făină și dulce. De exemplu, cu plăcintele minunate ale mamei. (Râde.)

Maestrul KAMAZ: Avem o lege: cei care nu sunt pregătiți fizic nu merg

Foto: www.redbullcontentpool.com

Cum mănânci în timpul Dakarului?
De fapt, mâncăm o dată pe zi, seara. Dimineața avem un mic dejun foarte mic - un sandviș, ceai. În timpul cursei nu mâncăm nimic și aproape că nu bem, cu excepția faptului că mai aproape de sfârșitul etapei puteți lua câteva înghițituri de apă.

Cum vă reveniți după curse lungi?
Primim o săptămână de vacanță. Îl petrec acasă cu familia. Și, desigur, masaj, fără el nicăieri. Munca ușoară în sala de gimnastică vă ajută.

Cine vă așteaptă acasă?
Soția Oksana și fiica mică Elina, are doar nouă luni. Și tatăl și mama, desigur. Toată lumea mă susține, tatăl meu este și el un atlet, el înțelege totul.

Ce cale sportivă o așteaptă pe Elina?
În timp ce ne gândim, dar, aparent, va fi dans sau gimnastică ... Înot sincron? Acest lucru este puțin probabil, trebuie să mergeți la Kazan sau Moscova. Nu o avem deloc. Deci, mai întâi, să încercăm ceea ce avem în oraș.

Oferiți sfaturi pentru campionat acelor fani ai cursei de mașini care visează să se comporte într-o zi la Dakar.
Doresc acest lucru și lupta pentru vis. O mare dorință este principalul lucru necesar. Fără ea, nimic nu va funcționa vreodată.

Postarea anterioară Serghei Șubenkov: alergatul este un fior
Următorul post La hochei, nu te gândești cu capul - există instincte